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提單補料什么時候提交?和VGM發給貨代的作用是什么?

提單補料什么時候提交?和VGM發給貨代的作用是什么?

在國際貿易中,提單(Bill of Lading)是一種重要文件,它是證明貨物所有權和承運人責任的憑證。通常在船公司裝船后,貨代公司將貨物的提單發給進口商或出口商作為交貨或付款的憑證。但是,在提單簽發之前,發貨人或貨代公司可能發現需要添加或更改貨物信息。這時需要提單補料(Bill of Lading Amendment)。

提單補料是指在提單簽發之后,在船舶開往目的地前,發貨人或貨代公司發現之前所填寫的提單有誤,需要對其進行修改。比如貨物數量、品種、包裝方式、名義上的發貨人等信息都需要正確無誤。在海關的驗貨和封箱之前,這些信息都需要修正并重新制作提單。

那么,提單補料什么時候提交呢?一般來說,提單補料時間應在船公司截止交單(Cut Off)日期前完成,以確保貨物不會因提單錯誤而滯留港口。如果發生了提單錯誤,未及時更正,可能導致貨物卡在海關或銀行支付方面出現問題。

同時,提單補料也需要注意以下幾點:

1. 提單補料必須是由發貨人或其貨代公司提出,并得到船公司的批準,填寫之后必須簽署并蓋章;

2. 提單補料應在限定時間內完成并郵寄,同時在船公司系統上更新;

3. 為了避免貨物卡在港口和其他交付問題,如果提單在船公司的制造過程中有任何錯誤,都應及時進行修改和更正;

4. 提單補料費用由發貨人或其代理公司支付,這是一筆比較昂貴的支出,因此在裝運前應優先進行提前預防。

除了提單補料,VGM(Verified Gross Mass)是另一個需要注意的問題。VGM是貨物的驗證總毛重,包括貨物、集裝箱和配重等。自2016年7月1日起,國際海事組織公布了維修國際條約的VGM規則,所有集裝箱都必須在裝運前進行VGM測量,并向船公司提供準確的數據。這樣可以確保安全地裝載貨物,并減少貨物損失和船舶災難的風險。

VGM的檢測和確認主要作用是確保集裝箱和貨物的重量準確,從而保證在裝運時不會出現車輛翻覆等意外事件。為避免貨物損失和貨物追蹤的問題,VGM數據非常重要。

此外,發貨人也需要向貨代公司提供VGM數據,以便他們可以將數據傳遞給船公司,并根據實際情況進行裝貨安排。

總之,提單補料和VGM發給貨代的作用是確保貨物在運輸過程中信息準確無誤,從而保證海上運輸的順暢和安全。在國際貿易中,各方應該充分了解這些問題的重要性,遵守規則并嚴格執行。

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