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近日，電商和物流業(yè)最火的新聞，要屬馬云提出，要建立一張24小時(shí)貨通全國，72小時(shí)貨通全球的國家智能物流骨干網(wǎng)。

馬云要投資千億建設(shè)的這張大網(wǎng)，將由阿里巴巴旗下的智慧物流平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)來主導(dǎo)建設(shè)。提到菜鳥，大家的第一反應(yīng)是：做物流的。而圓通、申通、中通等四通一達(dá)快遞公司也是做快遞物流的，那么，菜鳥與四通一達(dá)有什么區(qū)別呢？雙方的關(guān)系又是怎樣的呢？這個(gè)問題，很多吃瓜群眾都答不上來。近日，阿里巴巴CEO、菜鳥董事長張勇用”海與船”的比喻闡述了菜鳥和快遞公司的關(guān)系。他表示，菜鳥是湖海，水上的物流企業(yè)是大大小小的船。船能不能跑得更快、更穩(wěn)、更好，關(guān)鍵在于水。菜鳥是平臺(tái)，是湖海，而包括通達(dá)系在內(nèi)的快遞公司，是平臺(tái)上的運(yùn)力企業(yè)，是游走在湖海之上的船。那么水和船怎樣更好地合力發(fā)力呢？國家智能物流骨干網(wǎng)的行動(dòng)說明了一切。大家都知道，5月31日在全球物流峰會(huì)上馬云提出了國家智能物流骨干網(wǎng)，到現(xiàn)在不到一個(gè)月的時(shí)間，其實(shí)就已經(jīng)全面執(zhí)行，這菜鳥”最強(qiáng)王牌”的速度，讓我們不得不為馬云的國家智能物流骨干網(wǎng)點(diǎn)個(gè)贊！首先，入股中通快遞，以13.8億美元持股約10%，與中通共建新物流機(jī)遇，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)！這是水和魚合力推薦智能化物流的里程。而后一周后，菜鳥國家智能物流骨干網(wǎng)又宣布了將在香港建設(shè)一個(gè)總投資120億港元的超級(jí)eHub項(xiàng)目，將數(shù)字網(wǎng)絡(luò)從驅(qū)動(dòng)中國，升級(jí)為驅(qū)動(dòng)世界，推動(dòng)全球制造業(yè)、物流業(yè)的效率提升。一周兩大步，就創(chuàng)下國家智能物流骨干網(wǎng)重大里程碑！

隨后，國家智能物流骨干網(wǎng)又緊鑼密鼓地忙碌著，與迪拜機(jī)場建設(shè)一個(gè)輻射亞歐非三大陸的eHub（數(shù)字貿(mào)易中樞），幫助包裹在中東地區(qū)進(jìn)行快速中轉(zhuǎn)和分發(fā)，這是菜鳥從驅(qū)動(dòng)中國到驅(qū)動(dòng)全球的又一關(guān)鍵進(jìn)展！為推進(jìn)與四通一達(dá)的合作，前不久，菜鳥又帶領(lǐng)圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世等快遞公司出海，參與海外物流樞紐的投資建設(shè)，讓中國快遞走向世界！但其實(shí)早在2017年3月，馬云和菜鳥高管就曾帶著13家國內(nèi)主要快遞物流公司，一起赴馬來西亞，見證e-WTP在海外的進(jìn)一步落地！所以，無論是國家智能物流骨干網(wǎng)的推進(jìn)，還是帶動(dòng)四通一達(dá)出海，都是為了快遞公司在菜鳥這片海洋里更好地行駛！

除此之外，菜鳥還利用各種先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)顛覆傳統(tǒng)物流模式，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合運(yùn)作，用科技賦能，為提高快遞行業(yè)的效率，貢獻(xiàn)了自己的力量！可見，菜鳥國家智能物流骨干網(wǎng)不僅帶領(lǐng)物流行業(yè)走出去，還將中國的智慧物流方案輸送到全球！所以正如張勇所說，快遞公司則是船，菜鳥是湖海，有了湖海，魚才有空間暢游。相信在海與船的合力下，未來一定會(huì)看到搭建國家智能物流骨干網(wǎng)對(duì)物流行業(yè)，乃至對(duì)全球化的影響！到時(shí)物流全球72小時(shí)，全國24小時(shí)將成常態(tài)！我們拭目以待！