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她原先在阿里、騰訊工作多年，曾任騰訊電商戰略投資中心總監。她還曾擔任共享經濟明星企業途家網的COO、網紅平臺星推網絡CEO。現今受投資人力邀，入職小鳴單車擔任CEO，被稱為“共享單車的破局者”。她就是小鳴單車聯合創始人、CEO——陳宇瑩。

她大學上的是日語和旅游專業，從沒畢業前就是一個不安分的學生，天生的創業料子。畢業以后，她立馬投入到創業之中，組團隊開發了一款點評類網站并投入運營。但是，由于當時互聯網的環境還不夠成熟，缺失電商和在線支付業務的扶持，她的第一次創業就這么失敗了。之后，她憑借著自己的專業以及創業經歷獲得了阿里巴巴的垂青，進入阿里巴巴日本事業部工作。她自己說：“之所以進入阿里，是因為自己對馬云很崇拜”。有才華的美女自然少不了其他公司的哄搶，陳宇瑩自然也不例外。一直對電子商務充滿著興趣的騰訊力邀她去負責一個基于微信端的跨境交易平臺，而她也接受了這個邀請。但是，時間很快過去，戰略也一直在變，騰訊電商與京東戰略合并。這個時候，她只能選擇留在微信或者是京東。當大家以為她會兩者選擇其一時，她卻選擇了第三條路，接受了途家網CEO羅軍的邀請。之后，她在途家大刀闊斧，在擔任COO期間幫助途家成功融資了兩輪。巾幗不讓須眉的她這么評價阿里和騰訊，如果說阿里是一個有序社會性組織，那騰訊更像《失控》描述的自然生態體系。

當然，之后的她加盟星推網絡任CEO并從0開始創建了網紅星工場。 2016年10月，小鳴單車對外宣布，已于近日完成1億元A輪系列融資。此次領投方為知名運動單車品牌凱路仕董事長鄧永豪，部分上市公司股東跟投。而鄧永豪之所以這么大手一揮投資小鳴單車，也跟她的關系很大。鄧永豪多次邀請她入職小鳴單車，甚至不惜將運營真實數據發給她參考，一個初創企業的真實數據是不能隨意給其他人看了，而鄧永豪這么做可見他對陳宇瑩的重視。為了爭取陳宇瑩，鄧永豪甚至跟她說，可以將小鳴單車的總部設在杭州。在鄧永豪的多次邀請下，她終于入職小鳴單車成為CEO。她將帶領小鳴單車的團隊繼續深入共享單車的市場之中，和摩拜、ofo創造一場三國大戰。

她曾這么說過：“如果單車只是單車，就沒有什么創新了，所以單車加上物聯網后才是新的科技，這也是共享單車企業估值這么高的原因，因為我們是用手機，不是市民卡，有更大的想象空間。未來交通的物聯網入口會是個最大的入口。