2017，劉強(qiáng)東在央視的一次采訪中曾言，未來(lái)國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域可能只有兩家公司能活下來(lái)，” 一家是京東，一家是順豐！”
目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的行業(yè)集中度的確越來(lái)越高，數(shù)據(jù)顯示，2015 年快遞行業(yè)集中度 CR3=41.4%，到了 2020 年，快遞行業(yè)集中度 CR3=52.6%，顯然，快遞行業(yè)大洗牌無(wú)法避免，隨著時(shí)間推移，場(chǎng)上的玩家將愈發(fā)減少。
而在快遞行業(yè)反內(nèi)卷浪潮下， 2022 年快遞市場(chǎng)，比拼的是快遞服務(wù)質(zhì)量。在這個(gè)方面，京東物流更是有口皆碑，憑借 ” 即日達(dá) ” 和送貨上門(mén)等差異化快遞體驗(yàn)，京東物流在快遞服務(wù)質(zhì)量方面遙遙領(lǐng)先。
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