009年,京東配送部的考核指標(biāo)主要看總妥投率——能完成投送的訂單在訂單總量中的占比,沒有時(shí)效管理體系。
2010年,京東推出“211限時(shí)達(dá)”,即用戶在晚上11點(diǎn)前下訂單,就能在第二天下午3點(diǎn)前收到貨;用戶在中午11點(diǎn)前下訂單,就能在當(dāng)天收到貨。
這件事是京東當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)配送的副總裁張立民做起來(lái)的。張立民2010年2月加入京東,他在中國(guó)郵政做了16年,也在順豐、宅急送做過(guò)。他來(lái)的第一個(gè)要求就是,建立“211”的雛形,至少有8個(gè)城市得一天兩送。

管理層里有人認(rèn)為實(shí)行211限時(shí)達(dá)成本要增加很多,根本無(wú)法實(shí)現(xiàn),最后成一紙空文,反而會(huì)激發(fā)更多用戶投訴。劉強(qiáng)東力挺211限時(shí)達(dá),他認(rèn)為京東要在各方面超越同行,建立起很好的口碑,就必須樹立行業(yè)標(biāo)桿。
從倉(cāng)儲(chǔ)到分揀到運(yùn)輸?shù)阶詈笠还铮〇|將幾十公斤,甚至上百公斤的包裹做成211時(shí)效,建立起一定的競(jìng)爭(zhēng)門檻,別人要競(jìng)爭(zhēng)的話需要付出更大的代價(jià)。
211限時(shí)達(dá)的亮相是驚艷的,這是京東標(biāo)桿性的創(chuàng)新產(chǎn)品,推出之后,將電商行業(yè)用戶體驗(yàn)的門檻提升到一個(gè)新的高度。

京東是一個(gè)快速?zèng)Q策的公司,張立民若要做什么,先內(nèi)部研討草案征求意見,再跟公司其他部門橫向征求意見,十幾分鐘、二十分鐘就開完會(huì),在區(qū)域進(jìn)行試行,試行有了結(jié)果再正式推廣。
他有足夠的權(quán)限去落實(shí)自己的設(shè)想,遇到困難,就直接跟劉強(qiáng)東說(shuō),不隱瞞,得到他在資源上的支持。和劉強(qiáng)東交流,說(shuō)什么也不用超過(guò)10分鐘,他對(duì)公司很熟悉,一說(shuō)問(wèn)題,就知道該怎么弄。
蘿卜快了不洗泥,決策快了肯定有考慮不周的地方。面臨全新的陌生的領(lǐng)域,誰(shuí)能說(shuō)百分百?zèng)]錯(cuò)?用哪些數(shù)據(jù)和事實(shí)證明你能夠行?或者絕對(duì)不行?怎么辦?
只有試。京東允許犯錯(cuò),并快速試錯(cuò)。身在歷史潮流中,不允許猶豫,快速?zèng)Q策比決策正確與否更重要。

管理層里有人認(rèn)為實(shí)行211限時(shí)達(dá)成本要增加很多,根本無(wú)法實(shí)現(xiàn),最后成一紙空文,反而會(huì)激發(fā)更多用戶投訴。劉強(qiáng)東力挺211限時(shí)達(dá),他認(rèn)為京東要在各方面超越同行,建立起很好的口碑,就必須樹立行業(yè)標(biāo)桿。
從倉(cāng)儲(chǔ)到分揀到運(yùn)輸?shù)阶詈笠还铮〇|將幾十公斤,甚至上百公斤的包裹做成211時(shí)效,建立起一定的競(jìng)爭(zhēng)門檻,別人要競(jìng)爭(zhēng)的話需要付出更大的代價(jià)。
211限時(shí)達(dá)的亮相是驚艷的,這是京東標(biāo)桿性的創(chuàng)新產(chǎn)品,推出之后,將電商行業(yè)用戶體驗(yàn)的門檻提升到一個(gè)新的高度。

原京東物流副總裁 張立民
倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)出來(lái)的訂單,需要集中在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)貨送到配送站,需要安排發(fā)車波次,討論這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,大家覺得應(yīng)該在晚上11點(diǎn)送到站,有人提出來(lái)是不是太晚了。
經(jīng)過(guò)討論,干脆在中午11點(diǎn)增加一個(gè)波次,湊上兩個(gè)11。這就是“211”的來(lái)源。
211限時(shí)達(dá)的難度在于,倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)清查,要找出哪些是11點(diǎn)前下的訂單,屬于211限時(shí)達(dá)配送范圍的,得優(yōu)先生產(chǎn),這在當(dāng)時(shí)的技術(shù)管理體系里是比較難的。
員工作業(yè)方式也要發(fā)生新變化,雖然訂單總量沒變,但每天中午11點(diǎn)、晚上11點(diǎn)要清查一次,這影響作業(yè),需要員工理解、接受新方式。

京東是一個(gè)快速?zèng)Q策的公司,張立民若要做什么,先內(nèi)部研討草案征求意見,再跟公司其他部門橫向征求意見,十幾分鐘、二十分鐘就開完會(huì),在區(qū)域進(jìn)行試行,試行有了結(jié)果再正式推廣。
他有足夠的權(quán)限去落實(shí)自己的設(shè)想,遇到困難,就直接跟劉強(qiáng)東說(shuō),不隱瞞,得到他在資源上的支持。和劉強(qiáng)東交流,說(shuō)什么也不用超過(guò)10分鐘,他對(duì)公司很熟悉,一說(shuō)問(wèn)題,就知道該怎么弄。
蘿卜快了不洗泥,決策快了肯定有考慮不周的地方。面臨全新的陌生的領(lǐng)域,誰(shuí)能說(shuō)百分百?zèng)]錯(cuò)?用哪些數(shù)據(jù)和事實(shí)證明你能夠行?或者絕對(duì)不行?怎么辦?
只有試。京東允許犯錯(cuò),并快速試錯(cuò)。身在歷史潮流中,不允許猶豫,快速?zèng)Q策比決策正確與否更重要。

管理層里有人認(rèn)為實(shí)行211限時(shí)達(dá)成本要增加很多,根本無(wú)法實(shí)現(xiàn),最后成一紙空文,反而會(huì)激發(fā)更多用戶投訴。劉強(qiáng)東力挺211限時(shí)達(dá),他認(rèn)為京東要在各方面超越同行,建立起很好的口碑,就必須樹立行業(yè)標(biāo)桿。
從倉(cāng)儲(chǔ)到分揀到運(yùn)輸?shù)阶詈笠还铮〇|將幾十公斤,甚至上百公斤的包裹做成211時(shí)效,建立起一定的競(jìng)爭(zhēng)門檻,別人要競(jìng)爭(zhēng)的話需要付出更大的代價(jià)。
211限時(shí)達(dá)的亮相是驚艷的,這是京東標(biāo)桿性的創(chuàng)新產(chǎn)品,推出之后,將電商行業(yè)用戶體驗(yàn)的門檻提升到一個(gè)新的高度。
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