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中國供應商如何發(fā)布產品?該平臺怎么樣?

在中國制造向智能制造轉型的路上,有一些規(guī)模不大卻頗具競爭力的制造企業(yè)在全球化的舞臺上逐漸站穩(wěn)腳跟。作為美國客戶的唯一供應商或者優(yōu)選供應商,它們的成本管控和產品技術優(yōu)勢有助于抵擋中美貿易摩擦帶來的風險。

美國訂單穩(wěn)定

作為美國客戶的唯一供應商,蘇州明志科技有限公司(下稱“明志科技”)總經理吳勤芳告訴第一財經記者,合作了10年的美國客戶“一時還找不到替代廠家”,雙方每年的合作都很穩(wěn)定,采購量在500萬美元左右。

明志科技的零部件產品出口主要面向歐洲,美國占比較少??傮w來說,中美貿易摩擦對企業(yè)并無多大影響。

對衢州恒業(yè)汽配部件有限公司(下稱“恒業(yè)汽配”)而言,今年是美國訂單明顯增加的一年。恒業(yè)汽配董事長夏田生對第一財經記者說,今年談成了兩個來自美國的新訂單,其中一家的采購規(guī)模超過3000萬元人民幣,目前50個產品已進入開發(fā)階段。

“他們(美國客戶)找到合適的供應商也不容易,我們這個單子就談了一年半?!毕奶锷硎?,和客戶原來的供應商相比,恒業(yè)汽配在價格上擁有至少15%的優(yōu)勢,對于美國客戶來說頗具吸引力。公司今年整體營收預計同比增加20%,總計約2億元,平均毛利率超過20%。

浙江新昌縣凱力精鑄有限公司20%左右的出口訂單來自美國,這些訂單也較為穩(wěn)定。該公司經理吳亮亮也告訴第一財經記者,企業(yè)的生產優(yōu)勢明顯,在成本上會比國外低不少。即使近幾年企業(yè)面臨人力成本高企、原材料上漲和環(huán)保投入增加等多方面壓力,仍然擁有一定的議價能力,每年的業(yè)務量以20%~30%速率增長。

中國供應商如何發(fā)布產品?該平臺怎么樣?

2000年以來我國高新技術產品出口金額

加快智造轉型

不少身處傳統制造行業(yè)的企業(yè)都在轉型升級的大潮中抓住契機,加快了從制造向智造邁進的步伐,提升核心競爭力的同時也收獲了更高的利潤率。

明志科技的主業(yè)是復雜薄壁鋁合金鑄件的鑄造、加工及裝配生產。作為江蘇省示范智能車間,明志科技于2014年起投入的新車間總投入約1億元,利用自主研發(fā)的自動砂型開箱機及機器人自動化清理單元,同時配套一系列自動化生產線,引進制造管理系統MES以實現智能化解決方案,向智能制造邁出了一大步。

吳勤芳給近幾年的設備投入算過賬,預估2年左右就能收回成本。跟傳統生產線相比,機器換人可以節(jié)省三分之二的人工成本,綜合成本比原來下降了一半。自動化轉型實現了更低的成本、更穩(wěn)定的質量和更高的效率,也實現了利潤翻倍的效益?!爱a品價格不變,成本降低了,新車間的利潤和老車間相比可以翻倍,實現20%~30%的毛利潤。”吳勤芳表示,明志科技每年的研發(fā)投入在3000萬~4000萬元左右,占銷售比例的5%~10%。今年和去年相比,公司的營收和利潤預計都能實現30%~35%的增長。

明志科技的生產規(guī)模不算大,但附加值和利潤率卻因智能化車間的打造而相對靠前。吳勤芳說,他們有一次參加一家中國企業(yè)面向全球的國際招標項目,原本這家企業(yè)更傾向于買進口的產品,但開標后發(fā)現,明志科技的報價比國外的企業(yè)低20%,質量卻差不多,有些參數甚至比國外的還要高,最終明志科技成功中標,“(客戶)最后比較下來,認為我們國內的產品又好又便宜?!?/p>

2016年,恒業(yè)汽配投資1億多元建立的新廠正式投產,引進了國際上先進的日本鑄造生產線,同時提升數字化水平,生產中高端汽車配件。通過硬件和軟件的同步升級,以及團隊對工藝的不斷改進,公司的產品逐漸進入了國際高端品牌的采購列表?!叭毡镜钠嚵悴考少徤虂韽S里考察,覺得我們的生產線比日本的供應商還要先進?!毕奶锷f,汽車行業(yè)要想吸引高端客戶,必須滿足他們的質量要求,客戶會對公司的每個環(huán)節(jié)進行審核,不過關就不可能有訂單。

除了提高產品質量,夏田生說自己始終重視企業(yè)的管理創(chuàng)新,“提升管理效率,企業(yè)就擁有不斷壓縮成本的空間”,這也是恒業(yè)汽配和同行相比擁有成本優(yōu)勢的重要原因。

全球化布局

加速全球化布局并提升客戶結構成為越來越多企業(yè)的目標。在中美貿易摩擦的背景下,這一目標有了更強的緊迫感。

恒業(yè)汽配長期立足于國內市場,近幾年加大投資后進入了快車道,夏田生說,目標在2~3年內實現國際訂單超過50%。

2017年12月,明志科技在德國成立明志科技萊比錫有限公司,并于2018年2月1日收購了迪砂公司在萊比錫的制芯業(yè)務部門。吳勤芳表示,公司的計劃是其制造裝備產品可以開拓更大的歐洲市場。

吳亮亮則稱,公司根據客人的產品需求以及產品的利潤率,會有意識地做出更加多元化的選擇。

海關總署的統計數據也顯示,中國的對外貿易正在多點開花。

今年前8個月,中國貨物貿易進出口總值19.43萬億元人民幣,同比增長9.1%。其中,出口10.34萬億元,同比增長5.4%;進口9.09萬億元,同比增長13.7%;貿易順差1.25萬億元,收窄31.3%。

從國別/地區(qū)來看,中國對歐盟、美國、東盟和日本等主要市場的進出口均繼續(xù)增長,而對“一帶一路”相關國家進出口增速則高于整體水平。

同期,中國對“一帶一路”相關國家合計進出口5.31萬億元,增長12%,高出全國整體增速2.9個百分點,占我國外貿總值的27.3%,比重提升0.7個百分點。

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