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極速搶票的成功率多少？攜程vip搶票靠譜嗎？

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隨著春節(jié)臨近，一年一度的春運(yùn)火車票搶票熱潮近日開始。除夕前火車票發(fā)售當(dāng)天，12306幾乎被“刷爆”，關(guān)于搶票軟件是否有用，以及收費(fèi)是否合理的問題引發(fā)熱議。有人質(zhì)疑12306“為什么在搶票軟件上付費(fèi)就能夠優(yōu)先搶票”，12306明確表示在12306上自行購買是最快的。那么，到底刷票軟件有沒有用？近日，我們做了兩次真實(shí)的搶票實(shí)驗(yàn)。
極速搶票的成功率多少？攜程vip搶票靠譜嗎？

做實(shí)驗(yàn)的平臺主要是攜程和去哪兒，這兩家都提供了一年VIP會員3次VIP極速搶票服務(wù)。如果不買會員，要達(dá)到“光速搶票”，一次服務(wù)套餐40元，加速包40元，“優(yōu)先出票特權(quán)”10元每份，也就是說單次搶票成功要90元服務(wù)費(fèi)，不如買一個VIP會員劃算，并且“VIP搶票“的速度比光速還要快，于是我在這兩家都買了一年VIP會員。 要刷到一張票，就算按照攜程超級會員88一年（VIP搶票價(jià)值80元）3次服務(wù)，去哪兒搶票VIP年卡會員72元年費(fèi)3次免費(fèi)服務(wù)，平均分別需要27和24元每次的刷票費(fèi)以及10元每張的優(yōu)先出票服務(wù)費(fèi)，如果要買的票價(jià)比較高，這個錢還是值得花的，只要真的能買到票， 只不過，就實(shí)驗(yàn)結(jié)果來看，代刷的效果并不比自己在開售的時候進(jìn)系統(tǒng)自己刷有更明顯的優(yōu)勢。并且，刷不到票，會員費(fèi)是不退的。
極速搶票的成功率多少？攜程vip搶票靠譜嗎？

第一次實(shí)驗(yàn)，12月23日搶1月21日的高鐵票，車票下午2點(diǎn)發(fā)售，上午10點(diǎn)我在攜程和去哪兒上設(shè)置了預(yù)約搶票，設(shè)置目的地為深圳北，同時設(shè)置允許多搶幾站到廣州（這個功能很贊，買到票的幾率理論上增加不少）。 這兩個平臺有一個功能是鼓勵用戶“共同搶票“，在APP點(diǎn)擊一個“共同搶票“按鈕，會在你手機(jī)上添加一個日程，并且會在開售前5分鐘發(fā)短信提醒你打開12306，自己也進(jìn)系統(tǒng)共同刷票。這個功能在這次搶票中發(fā)揮了重要作用。下午1點(diǎn)55分，我收到短信提示，APP也彈出提示要開售了，由于已設(shè)置了預(yù)約搶票，我本來并沒有把自己進(jìn)12306刷票太當(dāng)回事， 人手怎么可能快的過刷票平臺的“VIP極速搶票”？但是那天正好沒事，既然都提示了，那就進(jìn)去看看吧，下午2點(diǎn)，我準(zhǔn)時用一條100M聯(lián)通光纖配合一臺iPhone進(jìn)入12306的手機(jī)APP，輸入目的地，讓我意外的是居然提示余票充足，但是更讓我意外的是， 此刻在攜程和去哪兒上我都沒有收到刷票成功的提示，難道不是在開售瞬間就秒殺嗎？先下單再說，迅速選好車次，乘車人，提交，系統(tǒng)顯示余票充足，提交成功，但是沒有付費(fèi)。別看此次描述了這么多字，其實(shí)所有的念頭只是一瞬間，因?yàn)槲覍?2306的使用足夠熟悉，操作非常快。 就在這一瞬間，手機(jī)收到了信用卡的扣費(fèi)短信：攜程搶票成功了。與此同時，去哪網(wǎng)也提示搶票成功扣費(fèi)！！！！？我低頭去看12306的訂單，突然發(fā)現(xiàn)本來在待支付里的訂單居然沒了，取而代之的則是一個支付成功的訂單！！！我懵了。過了一會，去哪兒提示搶票成功，出票失敗，發(fā)起了退款。因?yàn)?2306有一個功能是如果已經(jīng)買了票，同一個乘車人在同一時間段是不能再買其他車次的，所以如果已經(jīng)買到票，別的平臺無論如何都是買不到的。但是，我當(dāng)時明明是自己在12306下單成功了，怎么變成了攜程搶票成功還自動付費(fèi)呢？就這樣，第一次實(shí)驗(yàn)在這樣一個莫名其妙的結(jié)果中結(jié)束了，攜程勝出。
極速搶票的成功率多少？攜程vip搶票靠譜嗎？

此處必須提及的是攜程和去哪兒都有一個“打通12306”的功能， 用戶可以把自己的12306賬號密碼提供給平臺，平臺用這個賬號直接登陸用戶的賬號在后臺進(jìn)行刷票，同樣，也就可以讀取用戶所有的信息，這次搶票出現(xiàn)這種情況應(yīng)該和這個功能有關(guān)，也許在我搶到票的瞬間， 攜程正好在刷票過程中用我的賬號接管了訂單，然后自動付費(fèi)了。當(dāng)天還有另外一個類似的案例，一個北京往長沙的高鐵搶票訂單同樣沒有搶到票，反而購票者自己在12306開售當(dāng)時搶到了沒有在訂單中的另外一趟車票。 第二個實(shí)驗(yàn)則是12月31日搶1月29日的車票。這次，我再次設(shè)置了在攜程和去哪兒的訂單，下午2點(diǎn)開售的時候同樣自己進(jìn)入12306刷票。果不其然，進(jìn)入系統(tǒng)的時候顯示余票充足，此刻兩個平臺同樣沒有提示搶票成功，我自行提交訂單，發(fā)現(xiàn)錯選為動臥取消，就在此時攜程提示搶票成功。此時，距離開售已經(jīng)過了至少2分鐘。我看系統(tǒng)提示依然有票，嘗試把攜程訂單取消了自己在12306重新下單。系統(tǒng)開始提示余票不足，后來大概是攜程退的兩張票回到票池，反復(fù)嘗試提交幾次后系統(tǒng)提示有13張票，11個人排隊(duì)，最后成功買到，此時距離開售已經(jīng)過去10分鐘。 通過這兩次試驗(yàn)，我的結(jié)論是這樣的：12306所言非虛，開售瞬間自己在12306系統(tǒng)里刷票，只要你的網(wǎng)速和手速夠快，完全有可能會比第三方的搶票軟件快，至于刷票軟件，攜程和去哪兒是能夠搶到票的，但是速度也就那么回事，并且通過監(jiān)控退票余票通道來搶票這一招隨著今年12306推出候補(bǔ)服務(wù)實(shí)際上已經(jīng)失效， 因?yàn)樵倏煲部觳贿^本身已經(jīng)存在于系統(tǒng)中的訂單，余票根本不往外放就直接給候補(bǔ)出票了，所以刷票軟件能夠起到的作用就不大了，這個是往年搶票軟件的制勝法寶——讓買票者不用時刻去盯著12306等放票。 所以， 大家應(yīng)該盡快提交候補(bǔ)訂單，盡量排在候補(bǔ)序列的前面，至于刷票軟件，要等到候補(bǔ)都出完票了，票到了余票通道才輪到他們。 如果說搶票軟件的價(jià)值，他們的預(yù)定搶票功能、跨站搶票功能我覺得是有意義的，對于有一些不能隨時守著手機(jī)、網(wǎng)速不夠快的人，預(yù)定搶票能夠解決一些問題，跨站搶票能提高買到票的概率。 最后，我的問題是，不知道一個春運(yùn)，攜程、去哪能增加多少“付費(fèi)會員”，能給這些平臺帶來多少知名度提升、用戶活躍度提升和會員費(fèi)收入呢？

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