騎手1:美團外賣騎手工資由基本工資和利潤提成兩大部分，基本工資就是底薪，大概在2000元上下。利潤提成部分就是你送一趟給你結算多少錢。
騎手送一單4.5-5.5不等，一天工作十四五個小時最多送70單，一般的騎手一天可以送45單左右，一天也就是200多塊錢。加上底薪，一個月算下來也就是七八千左右。
騎手2：平均單價在6元左右，餓了么平均單價在5.5元左右，美團平均單價在5.5左右。
外賣送餐員的工資是17.5元每小時再加上送餐的提成。算一筆賬：
如果干8個小時工資是：17.5*8=140元。
合計工資是:200元，這樣一個月下來工資可達6000元以上。當然不同平臺送餐員的工資組成不同，有的沒底薪的，送一單提成6元。*送30單，一個月也有5000多元。
跑外賣絕對不丟人，自己努力就好了。有了資本做各種自己想做的事情，如果你說你就喜歡送外賣，那別人也無話可說。不過如果你是年輕人，想一輩子送外賣。還是不要為好。
有些商場送外賣不能進，送快遞的就可以進去。
平臺對外賣員的時間考核導致問題很多，送餐有時間限制，所以外賣員搶時間交通違章的多，相比送快遞的，感覺馬路是送外賣的都是一個個很趕很著急的樣子，送快遞的看起來就沒那么趕時間了，有網友戲稱“十個外賣九個闖”，外賣員交通違章情況確實是比較嚴重的。
有闖紅燈無理取鬧的，儼然一副我窮我有理的態度。
有逆行送餐撞人無錢賠償而崩潰大哭的，早知如此何必逆行？
更有甚者，以送外賣超時為由拖行輔警十余米的，真是個狼人，比狠人更狠一點。
大多數外賣員沒有機會接受高等教育，又沒有一技之長，水深火熱，掙扎于社會底層，生活極不容易，但是不可否認，現在街上外賣小哥不遵守交通規則亂竄闖燈逆行等行為確實很泛濫了。行業特點導致了外賣員搶時間違章的多，另外一點中國人的交通安全意識和遵守交通規則的意識還是要加強的。很多事故來源于違章。
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