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國五車是哪一年開始的?二手車怎么分辨國務還是國四?

機動車排放標準升級速度真的是越來越快。廣東已經在3月1日開始實施國五排放標準,當然還有不少國四庫存車。作為消費者如何能夠迅速辨別車輛是否符合最新的國五標準呢?
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首先你需要上圖這張黃色的“汽車燃油消耗量標識”當然如果你跟銷售比較熟,也可以讓4S拍個照片給你,主要是拿到以下參數:
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你要拿到的是車輛型號,我們以圖中“4HGCTNAQ5A0”為例。登陸以下網址:

http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

(可以電腦直接訪問車買買網獲取該網址)
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進入這個國家機動車環保網后,點擊橙色部分直接進入“該查詢系統僅用于新生產車輛查詢,如需查詢其它車輛達標情況點此進入”輸入“4HGCTNAQ5A0”:
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噔噔噔噔~馬上就顯示這是一輛符合國五排放標準的車:
國五車是哪一年開始的?二手車怎么分辨國務還是國四?
上圖可點擊放大 至此,再也不必擔心如何辨別國四國五的車了。以下是一些關于國五排放標準的背景資料: 什么是國四國五? 國四是一種汽車尾氣排放標準,指的是國家第四階段機動車污染物排放標準,汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用,控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。 國五同樣是一種汽車尾氣排放標準,國五標準,相當于歐盟的歐五標準,歐盟已經從2009年起開始執行,其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ,每提高一次標準,單車污染減少30%至50%。全國將于2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標準。 4S不會告訴你上不了牌 此次廣東列入提前實施地區之一,較全國提前3年,雖然給了一定的過渡期,但很多4S還是被打了個措手不及。實際上,廣東市場上銷售的國五車并不多,多數4S的庫存車均為國四排放,這意味著如果在2月28日之前無法銷售完,就必須運到粵西或者外省去了,但是高昂的運費也足夠4S喝一壺的了!
國五車是哪一年開始的?二手車怎么分辨國務還是國四?
根據廣東汽車流通協會日前的一份調查顯示,目前廣東有近2000家汽車品牌經銷商,國四及國四以下排放標準的新車庫存約20萬輛,金額達200多億元。據協會預計,消化20萬輛的庫存,至少需要半年到一年的時間。 正因為如此,許多4S的銷售在用戶購車的時候,并不會主動提醒消費者注意國四車無法上牌的問題。在教授看來,有些掩耳盜鈴,畢竟上不了牌,消費者始終會找回4S的麻煩。但是,以教授年前幫不少朋友購車的經驗來看,沒有銷售會主動警示消費者,需要購車者主動去問,才會給予回答。教授覺得很有必要提醒各位朋友,最近買車,一定要先把國四還是國五的問題問清楚了! 有些銷售可能會告訴你,可以先上外地牌,到時候再遷回廣州,玩車教授告訴你,不可能!那些已上了外地牌照的國四車輛不可能遷回廣州,省環保廳的通告已經明確了這一點。 二手車也逃不了干系 眾所周知,在廣州限牌的那一輪,二手車受到極大打擊,多數廣州的二手車都只能賣到下面的二線城市甚至外省了,而這一次的國五標準提前實施,再次給予二手市場重創。 因為二手車絕大多數都是國四車,雖然設定了過渡期,但新政實施后,消費者買國四二手車,根本上不了牌,未來的二手車市場可想而知。 附:廣東省環保廳國五文件原文 廣東省環境保護廳關于廣東省提前執行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告 為防治機動車排氣污染,進一步改善我省環境空氣質量,保障人民身體健康,根據環境保護部《關于廣東省提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的復函》(環函〔2014〕256號),國務院同意我省提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準。根據《廣東省機動車排氣污染防治條例》(2010年修訂)的有關要求,經省人民政府同意,現將有關事項通告如下: 一、本通告所稱第五階段國家機動車大氣污染物排放標準包括:《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB18352.5—2013)和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》(GB17691-2005)中的第Ⅴ階段排放控制要求。 二、從即日起至2015年2月28日為珠三角實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的過渡期,過渡期間車輛銷售、新車注冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記等仍可按原有標準執行。汽車銷售商要做好過渡期內車輛切換,且應當書面告知購車者購置車輛須符合本通告規定。 三、2015年3月1日起,對在珠三角地區銷售、注冊和轉入的輕型點燃式發動機汽車,應當符合國家排放標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB18352.5—2013)中的排放控制要求,執行標準中OBD系統NOx監測和OBD實際監測頻率(IUPR)的相關要求;同時,停止銷售、注冊和轉入不符合上述要求的車輛。 四、2015年7月1日起,對在粵東西北地區銷售、注冊和轉入的輕型點燃式發動機汽車,應當符合國家排放標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB18352.5—2013)中的排放控制要求,執行標準中OBD系統NOx監測和OBD實際監測頻率(IUPR)的相關要求;同時,停止銷售、注冊和轉入不符合上述要求的車輛。 五、自2015年7月1日起,對在珠三角地區銷售、注冊和轉入的公交、環衛、郵政行業重型壓燃式發動機汽車,應當符合國家排放標準《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》(GB17691-2005)中的第Ⅴ階段排放控制要求;同時,停止銷售、注冊和轉入不符合上述要求的車輛。 六、自上述標準正式開始實施時起,辦理新車注冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記不符合本通告要求的,公安機關交通管理部門不予辦理登記手續。 七、達到第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的車型目錄,可登錄廣東省環境保護公眾網(http://gdep.gov.cn/)查詢。 八、車用成品油供應企業及自備車用燃料企業應當按照《廣東省人民政府關于全面推廣使用國V車用燃油的通知》(粵府函﹝2014﹞107號)的要求,按時保質供應國V車用燃油,并建立柴油車車用尿素的供應體系,以適應實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的需要。 九、違反本通告規定,由有關部門依法處理。

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