獵聘發布的《2022春節后開工一周中高端人才就業數據報告》就顯示，2022年春節開工后，有近25%的人想要跳槽，不過，跳槽也不是隨便跳的，大多數人都是在漲薪20%-30%的情況下才會跳槽。
但是我們也知道，想要找一份好工作，找一份薪資高于現有崗位的工作，那是很難的，因為高薪工作在職場上是狼多肉少，沒有一點真本事，還真不一定搶得過別人。那么，普通人就真的無法找到高薪工作了嗎？那也不會，其實有4個行業是可以月薪過萬的，并且還很缺人，待遇很不錯，如果有想換工作，換高薪工作的，不妨試一試。
第一個：貨車司機在我國各個地方的高速公路上，經常會看到有很多的貨車開過，貨車是我國經濟發展不可或缺的一環，尤其是長途貨車，可以說很多的物資都是由長途貨車來運輸的。不過，這個行業現在很缺人，尤其是缺年輕人，年輕人不愿意從事這個行業，主要是覺得太累了，還要經常出差，大多數時間都在路上。
不可否認，這就是貨車司機行業的現狀，但是相應的，貨車司機的薪水還是很不錯的，拿過萬月薪的非常多，少一些的也有八九千左右，比很多白領上班族要好得多了。如果是想要賺一筆快錢，那么當貨車司機其實還是很不錯的，而且這個崗位對個人的要求比較低，會開大車就行。
第二個：跑船海員外貿在我國的經濟發展里的占比極大，海關總署的數據顯示，2021年我國外貿規模就首次突破了6萬億美元，這其中在海上跑來跑去的貨輪起到了很大的作用。海上的貨輪是我國和其他國家經濟往來的重要交通工具，而支撐外貿發展的群體當中，就有非常不可或缺的海員。
相信很多人都以為，海員就是海軍上的人員，其實貨輪也是有海員的，人們之所以會有這種誤解，主要是因為我們平時很難接觸到海員。這也很正常，因為海員大多數時間都是在海上的，不過也正是因為長期在海上，所以很多人難以接受，覺得會很枯燥，這是客觀存在的因素。
不過，海員的工資是非常高的，去招聘網站上看看就會發現，往往普通的海員，月薪都在萬元以上呢，而且對個人能力也沒有那么高的要求，畢竟這個行業是非常缺人的，如果能夠接受長期工作在海上，那么這個工作還是很不錯的。
第三個：水泥工
現在人們的生活水平上來了，對居住就有著更高的要求，要么是買新房，要么是自己建房子，不管是買房還是建房，都需要一個群體的幫助才行——水泥工。現在水泥工也出現了缺人的現象，主要是年輕人不樂意干這個了，覺得太累，確實還是挺累的，不過也正是因為缺人，所以現在水泥工的工資很高，而且是按天計算的，一天能有兩三百塊錢，在農村地區，甚至可以高達三四百塊錢一天，一個月下來，過萬工資輕輕松松。
不要覺得這很夸張，因為在農村地區，水泥工的數量是有限的，你不給更多的錢，那就要慢慢排隊等水泥工的檔期吧。物以稀為貴，所以這些年很多干水泥工的人也賺了不少錢，如果你實在不知道做什么，那就可以去學一下水泥工，雖然辛苦一些，但也是一門手藝，而且待遇很可觀。
第四個：快遞員快遞員這個行業，似乎在很多人看來，是非常不體面的，人們總是會貶低這個行業的從業人員，但其實，快遞員的工資還是很不錯的呢，比許多白領還要高。58同城發布的《2021年四季度短缺職業調查報告》顯示，在2021年第四季度，快遞員的招聘月薪是最高的，達到了9805元，其實辛苦一些的，月薪過萬很常見。
現在快遞員是很缺人的，2021年第四季度的最缺工職位里，就有快遞員的一席之地，這個工作應該說還是比較累的，但是待遇還算很不錯，而且工作強度其實也比較低了，比工廠的工人好太多了。
看了這四個行業，大家應該發現了，似乎都不是什么高大上的工作啊，沒辦法，高大上的工作不是什么人都能得到的，這對個人的學歷、能力要求很高，如果你真的很優秀，那也就不會愁沒有工作了，不是嗎？聲明：本文由網站用戶香香發表，超夢電商平臺僅提供信息存儲服務，版權歸原作者所有。若發現本站文章存在版權問題，如發現文章、圖片等侵權行為，請聯系我們刪除。
