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最近，在微博這樣一個段子遭瘋轉：朋友家孩子滿月，我用EMS給孩子快遞了一份禮物。收到快遞后，孩子高興地打電話對我說：“謝謝您的禮物，我非常喜歡”。

六六微博截圖而段子中的主角——EMS，已成為大家集中吐槽的對象，無論是從國外寄回來的禮物，還是從國內寄的其他包裹，均有可能遭到破壞或者直接丟失。筆者念高中時，每個學期的成績單都是學校統(tǒng)一用EMS郵寄的，寄了5次，只有2次收到郵件，期間還有一次是從剛放暑假時等到了開學前才到。日本發(fā)出快遞，9號到滬，11號還沒送達，說未妥投。問啥叫未妥投？為何不手機聯(lián)系？EMS投訴部答許是投遞員自己有事不能送。EMS你告訴我你在移動互聯(lián)網(wǎng)時代存活的理由？數(shù)據(jù)顯示，2013年，以EMS為代表的國有快遞市場份額已經(jīng)下降到了19.9%。價格高、服務差、前有在電商時代崛起的四通一達和行業(yè)領先的順豐，后有聯(lián)邦，ups，TNT，DHL等外資快遞的入侵，EMS的曾在國內領先的優(yōu)勢正在慢慢消失。面對如此強大的競爭對手，EMS到底還有沒有像六六所說的在移動互聯(lián)網(wǎng)存在的必要呢？筆者的看法是，完全有必要！作為中國覆蓋面最廣的快遞，EMS網(wǎng)絡強大，全國2000多個自營網(wǎng)點。EMS的郵件能寄到順豐等國內民營快遞不想去的偏遠地區(qū)，如果能加強農(nóng)村山區(qū)的營銷網(wǎng)絡及配套服務，避開國內民營快遞的“大城市”戰(zhàn)術，EMS還是能重回其快遞業(yè)霸主的地位的。其次，降低郵資標準，加強員工素質培訓，對出現(xiàn)的“老鼠”（指人為的損壞、偷竊包裹行為）現(xiàn)象做出嚴厲懲罰；建立賠償制度，對包裹丟失、損壞、及延遲送到現(xiàn)象做出相應的賠償。至于國有企業(yè)的粗放管理的經(jīng)營模式的改革，在短時間內還是難以完成的。互聯(lián)網(wǎng)時代，第一把交椅誰都不是穩(wěn)坐的，如果開始改變了，機會還是很多的。