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網(wǎng)約車內(nèi)參訊（文/王珍琪）近日，有部分出租車司機在嘀嗒平臺上付費安裝“外掛”軟件，通過“秒搶”預(yù)約單再加錢將其賣出的方式獲利。出租車陳師傅去年在嘀嗒上注冊了賬號，后來他被另一位師傅拉進了“接單微信群”，從那時起他才知道有“嘀嗒預(yù)約單買賣”這回事兒。陳師傅表示，群里每天都有人往外賣預(yù)約單子，這些單子根據(jù)出發(fā)時間、路程遠近等賣價也不同，大多數(shù)是10元到20元，有的單子也能賣到100元，像單程就要400元的單子還是有人愿意買。在群里說確定要買，對方就會私信把聯(lián)系方式和訂單信息發(fā)給你，買的人按照訂單信息去接乘客就行了。另一位李師傅也證實了上述說法。“一般來說，受賬號分數(shù)、搶單區(qū)域等多個因素的限制，出租車搶預(yù)約單比較困難，而群里那些賣家之所以有源源不斷的預(yù)約單信息出售，因為他們安裝了搶單“外掛”。”李師傅說。所謂“外掛”就是安裝在手機上的搶單軟件，也叫搶單加速器。可以通過設(shè)置，做到秒搶單。這種自動搶單功能，即使司機不在某個區(qū)域，也能搶到這個區(qū)域的訂單。而且，有很多賣預(yù)約單的人都并不是正規(guī)的出租車司機。

李師傅表示，他自己不敢安裝這種搶單軟件。因為現(xiàn)在平臺查的很嚴害怕被封號，以后個人資料就沒辦法通過平臺驗證了。同時，嘀嗒更新太快，每一次更新后都要安裝新的搶單軟件，比較費錢。他還表示，如果司機拿到了搶到的單，車牌號會和訂單不一致。但是大部分乘客都是趕時間的，就不會太較真。有時候，買預(yù)約單的司機為了防止乘客不上車，也會用一些技巧，比如他不會買到單子就立馬聯(lián)系，而是在乘客出發(fā)前10分鐘到20分鐘才聯(lián)系，那個時候時間肯定來不及，不坐也得坐。此外，在社交平臺上，針對嘀嗒平臺順風車訂單亂象的投訴也不在少數(shù)。福建的乘客陳女士給記者透露，一次從廈門去泉州的行程中她使用了嘀嗒順風車，而實際來接她的車輛卻與平臺上顯示的車輛信息不符。司機稱是平臺車主的朋友，因為趕時間，陳女士上了車。到了泉州后，陳女士又接到了好幾個詢問她要不要在泉州及周邊包車的電話。她意識到，自己的個人信息被“倒賣”了。江蘇的黃女士也稱自己也遇到了車牌信息與實際車輛不符的情況，還在不知情的情況下“被拼車”。車牌上原本應(yīng)該是“1”的數(shù)字變成了“7”，而司機手機號也和平臺上的不一樣。她發(fā)現(xiàn)司機使用了同一輛車，同時注冊了兩個賬號來接單。針對上述情況，嘀嗒出行客服表示，如果碰到司機車輛信息與實際不符的情況，車主可以拒絕上車，然后取消訂單后進行情況反饋和投訴，平臺經(jīng)核實后會給予司機相應(yīng)警告，情況嚴重者會被拉黑。同時，平臺設(shè)有作弊器防控機制，實時監(jiān)測、及時處理作弊行為。也有不少人士指出嘀嗒司機安裝“外掛”軟件搶單，不僅直接破壞了網(wǎng)約車行業(yè)公平競爭的市場環(huán)境，而且公開出售預(yù)約單的行為泄露個人信息，給乘客的人身財產(chǎn)安全帶來極大隱患。