DoNews10月14日消息(記者 翟繼茹)美團(tuán)首家AI智慧門店MAI Shop在北京首鋼園正式亮相。這一門店集成了美團(tuán)閃購無人微倉與美團(tuán)無人配送等智能化、自動化能力,用科技手段探索降本增效是其首要目標(biāo)。

記者在園區(qū)內(nèi)體驗時了解到,無論是游客還是園內(nèi)工作人員可以通過沿途美團(tuán)站牌掃碼下單、線上APP下單和到店自提三種不同的方式,下單后MAI Shop系統(tǒng)會進(jìn)行訂單的自主處理,通過自動揀選、AGV小車配貨、打包以及無人配送車配送一系列流程,完成訂單的運(yùn)作,用戶只要在相應(yīng)站點等待無人配送車送達(dá),輸入手機(jī)收到的驗證碼,即可取到下單商品。
在無人配送和無人倉方面,京東、阿里和美團(tuán)都在持續(xù)發(fā)力,只是各家針對了其重點場景進(jìn)行布局。京東、菜鳥主要針對商品貨配,而美團(tuán)則針對的外賣場景,更接近“最后一公里”。
2016年美團(tuán)成立W項目組,開始研發(fā)特定場景下無人配送。今年,美團(tuán)無人配送車魔袋已經(jīng)在北京順義的配送站點進(jìn)行了常規(guī)化運(yùn)營,為美團(tuán)買菜的部門用戶進(jìn)行配送,真正實現(xiàn)開放道路L4級別自動駕駛的配送工作。在首鋼園區(qū)內(nèi),記者看到在無人倉控制室中,也有設(shè)配對兩臺無人車進(jìn)行全程監(jiān)督,可施行遠(yuǎn)程制動,保證安全。

MAI Shop的無人微倉占地約200平米,在倉內(nèi)地面上貼有二維碼,當(dāng)用戶下單后,機(jī)器人將延二維碼指引到所在貨架取貨,最后在打包臺由人工完成出貨工作。美團(tuán)閃購無人微倉負(fù)責(zé)人未杏龍介紹,無人微倉揀貨效率可以達(dá)到傳統(tǒng)模式的7倍。他透露,傳統(tǒng)揀貨成本為1.5-4元之間,幾乎占整體訂單價的8%-10%,而現(xiàn)在無人倉模式可以將這一成本降至1元以下,而在還有向下縮減成本的空間。美團(tuán)一份數(shù)據(jù)顯示,以100平米微倉計算,其每小時可出單200單,平均出單時間100秒。
美團(tuán)工作人員介紹,在十一黃金周試運(yùn)營期間,MAI Shop已經(jīng)實現(xiàn)17分鐘平均送達(dá)、95%訂單全無人配送完成的成績。結(jié)合了無人車和無人微倉高技術(shù)的智慧店鋪和此前流行的刷臉掃碼式無人店鋪所針對場景不同,在長遠(yuǎn)的未來,美團(tuán)或者希望將街角的每一家便利店、藥店等店鋪都升級成為可無人配送的高效模式。但無人倉內(nèi)的SKU選擇和技術(shù)成本仍是要不斷探索的方向。作為“店鋪”之外的MAI Shop,其實也為美團(tuán)無人車和無人倉提供了一個很好測試運(yùn)營場景,這兩種技術(shù)也可以分別向B端客戶進(jìn)行輸出,“一石二鳥”,讓技術(shù)不斷在真實場景中迭代。
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