新年第一天,特斯拉又開(kāi)始瘋狂促銷。剛過(guò)12點(diǎn),特斯拉便在微博上宣布,2023年1月1日(含)至2月28日(含)期間完成交付的Model 3和Model Y的新車(chē)訂單,可享受6000元限時(shí)交付激勵(lì)方案;若通過(guò)特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)車(chē)險(xiǎn),還可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。上述優(yōu)惠方案適用于定制車(chē)、現(xiàn)車(chē)、展車(chē)和試駕車(chē)。2023年1月1日(含)至3月31日(含)期間申請(qǐng)任一合作金融機(jī)構(gòu)貸款或特斯拉融資租賃方案,并完成車(chē)輛交付的訂單,可享受優(yōu)惠年化費(fèi)率3.5%。
除此之外,特斯拉還上線官方置換限時(shí)福利,其他品牌車(chē)輛置換特斯拉可享90天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能(EAP)試用,不過(guò)新車(chē)訂單日期需在2023年1月1日至3月31日且在交付前完成置換協(xié)議簽署,用于置換的車(chē)輛不包含特斯拉品牌各車(chē)型。

特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,目前Model Y和Model 3各版本車(chē)型提車(chē)時(shí)間均為1-4周,其中Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)28.89萬(wàn)元,雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)35.79萬(wàn)元,雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版售價(jià)39.79萬(wàn)元;Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為26.59萬(wàn)元,雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)34.99萬(wàn)元。綜合上述優(yōu)惠福利,Model 3和Y售價(jià)區(qū)間為25.59-38.79萬(wàn)元。


需要注意的是,特斯拉促銷優(yōu)惠活動(dòng)并不僅僅局限于中國(guó)市場(chǎng)。12月31日,特斯拉美國(guó)官網(wǎng)在2022年最后一天加大了車(chē)型優(yōu)惠力度,當(dāng)天特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示,至當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年12月31日,實(shí)現(xiàn)交付的Model S和Model X可獲得7500美元的積分和1萬(wàn)英里的免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù),在此之前,這兩款車(chē)型僅有后者擁有上述優(yōu)惠方案。
實(shí)際上,從2022年第四季度開(kāi)始,特斯拉便開(kāi)始展開(kāi)降價(jià)促銷活動(dòng)。與此同時(shí),特斯拉上海工廠也接連被曝出停產(chǎn)或減產(chǎn)消息,雖然特斯拉方面多次否認(rèn)停產(chǎn)或減產(chǎn)相關(guān)報(bào)道,但汽車(chē)行業(yè)普遍認(rèn)為,不管是推出促銷活動(dòng)還是被曝出停產(chǎn)或減產(chǎn)消息,均與特斯拉當(dāng)前上海工廠產(chǎn)能大幅提升、市場(chǎng)需求并未達(dá)到預(yù)期以及產(chǎn)能過(guò)剩有關(guān)。




以12月為例,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,第一周特斯拉上險(xiǎn)數(shù)為11567輛,第二周為12977輛,第三周10254輛,第四周為8915輛,前四周累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)為43713輛。作為一家以訂單交付的車(chē)企,銷量出現(xiàn)頹勢(shì),意味著特斯拉的降價(jià)銷售策略可能并不管用,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不買(mǎi)單。或許,在特斯拉瘋狂補(bǔ)貼的背景下,還是希望以較低的價(jià)格購(gòu)入,大部分車(chē)主則選擇繼續(xù)觀望。當(dāng)然,在中國(guó)新能源汽車(chē)品牌快速崛起的背景下,僅有Model 3和Model Y兩款車(chē)型在售的特斯拉已經(jīng)缺乏優(yōu)勢(shì),這可能是特斯拉出現(xiàn)頹勢(shì)的主要原因。

除了銷量外,近期特斯拉市值大幅蒸發(fā)也備受市場(chǎng)關(guān)注。截至美東時(shí)間12月30日,特斯拉最新市值為3890億美元,收盤(pán)報(bào)123.180美元,漲幅1.12%,在此之前,特斯拉已連跌多日,今年內(nèi)已累計(jì)下跌近65%。另?yè)?jù)外媒報(bào)道,因特斯拉股價(jià)暴跌,特斯拉和推特的CEO馬斯克成為歷史上第一個(gè)身家縮水2000億美元的人。
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