2022年1月18日，交通運(yùn)輸部發(fā)布2021年度網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行基本情況。數(shù)據(jù)顯示：2021年全國(guó)共有1968家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)（含分公司），整合社會(huì)零散運(yùn)力360萬(wàn)輛、駕駛員390萬(wàn)人，全年完成運(yùn)單量6912萬(wàn)單，是2020年的3.9倍。據(jù)此可見(jiàn)，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)有助于提高貨運(yùn)效率，貨主、司機(jī)、平臺(tái)具有顯著需求，隨著合規(guī)化進(jìn)程逐步推進(jìn)，經(jīng)營(yíng)不合規(guī)的企業(yè)將被逐步淘汰，市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升。
目前我國(guó)貨運(yùn)平臺(tái)十大最具潛力品牌分別是：貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、德邦快運(yùn)、貨搬搬、八方物流、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)、貨車(chē)搬、快狗打車(chē)、速派得、八方貨運(yùn)。排名不分先后。
在此背景下，數(shù)字化賦能的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)賽道，天生具備高速成長(zhǎng)的潛力，風(fēng)平浪靜已久的貨運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)始暗流涌動(dòng)，排名前十的企業(yè)市場(chǎng)占有率僅為3.5%，意味著仍有著96.5%的市場(chǎng)空間有待開(kāi)發(fā)，在真金白銀之下，新入場(chǎng)的玩家或許很容易便能搶占市場(chǎng)份額，而能否守住這份江山，才是真正體現(xiàn)貨運(yùn)平臺(tái)價(jià)值的核心、以及未來(lái)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展方向所在。
因此企業(yè)要注重產(chǎn)品的升級(jí)創(chuàng)新和資源整合，才能滿(mǎn)足貨運(yùn)物流多場(chǎng)景的復(fù)雜需求，才能在競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。貨搬搬不斷結(jié)合用戶(hù)需求提供定制化的解決方案和售后服務(wù)，不斷完善服務(wù)品質(zhì)，從而打造更好的品牌和口碑。通過(guò)智能物流貨運(yùn)整合社會(huì)分散的資源，把車(chē)輛、貨主以及司機(jī)的信息共享的同時(shí)進(jìn)行合理匹配來(lái)提高物流行業(yè)運(yùn)輸效率，解決司機(jī)找貨難，貨主找車(chē)難，司機(jī)與貨主的需求都不能得到有效滿(mǎn)足等問(wèn)題，有效地滿(mǎn)足了用戶(hù)更加多元化和個(gè)性化的貨運(yùn)新需求。
隨著物流貨運(yùn)行業(yè)整體向好的趨勢(shì)，企業(yè)充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”技術(shù)，集約整合內(nèi)部和社會(huì)上零散物流資源，有效提升運(yùn)輸組織效率，全面提高綜合運(yùn)輸服務(wù)能力和水平。牢記合規(guī)安全底線，前行路上，貨搬搬會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，促使貨運(yùn)行業(yè)的健康有秩序發(fā)展。
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