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見過搶米、搶鹽、搶藥，現在連車都搶了！車圈最近最火熱、最爆炸的當然要數“降價潮”。如果說年初特斯拉的降價打了大家個措手不及，那么這個月湖北省與東風系推出的超強補貼政策，則是讓許多朋友直接無腦連夜奔到湖北買車。

其中，力度最大的要數東風雪鐵龍C6最高政企綜合補貼達到9萬元，網友調侃：“21萬的C6老氣橫秋，12萬的C6成熟穩重”。這波讓原本在B級車市場默默無聞的C6，直接火上熱搜，湖北的雪鐵龍4S店堪比菜市場，前來下單的客戶數不勝數。當然，后來官方也提出了區域限制，必須要有湖北戶口或者暫住證才能享受補貼。不過目前，雪鐵龍C6已經停止接單，包括東風標致一些參與補貼的車型也都已經賣空；另外，補貼6萬的東風日產樓蘭等車型在武漢也幾乎被搶購一空。顯而易見，這波刺激消費的效果是相當顯著的。

不僅有雪鐵龍、標致，東風系的東風本田、東風日產、東風風神等品牌在湖北省內都推出了不同程度的補貼。降價不僅利好消費者，當然短期內對于東風系乘用車的銷量帶來相當可觀的增長。除了東風系的品牌，包括上汽榮威、上汽名爵、一汽豐田、雪佛蘭、別克、等品牌也在湖北省推出了大額補貼。

湖北省這次補貼力度之所以這么大，主要還是為了拉動湖北本地汽車消費，畢竟汽車乃湖北的支柱產業，投入大量真金白銀也是為了扭轉汽車銷量低迷的狀況。除此之外，東風本田在云南、貴州、安徽等區域也推出了限時補貼，想薅羊毛的朋友可以關注。

湖北有“東風”，吉林有“一汽”，中國一汽官宣面向吉林省推出1.5億限時購車補貼，涵蓋旗下紅旗、解放、奔騰、一汽-大眾、一汽奧迪、一汽豐田等品牌，單車補貼金額最高可達到3.7萬元。

不過“降價”也是把“雙刃劍”，激烈的價格戰或將在一定程度上影響品牌形象，同時對于行業而言，短時間內的銷量增長，實際上透支了部分增量需求，可能會影響后續的銷量增長。新能源市場“內卷”倒逼燃油車降價，國家新的排放標準出臺在即，國內許多車企都推出政策“甩賣”去庫存，“價格戰”可能會愈演愈烈。那么你是會選擇大手搶車？還是繼續持幣觀望呢？歡迎在評論區說出你的看法。