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哈羅共享單車怎么收費?2023哈羅單車收費標準最新規定

哈羅共享單車怎么收費?2023哈羅單車收費標準最新規定
對于資深窮游愛好者Mike來說,了解一個城市最好的方式就是騎行,他喜歡騎著共享單車,漫無目的地在城市小巷里穿梭,也會去周邊城市騎行。他是哈啰、美團、青桔三家的包月會員,他告訴記者,共享單車的會員卡漲價,并不影響他續卡,這是由他的需求強度決定的。
80后的張先生一邊吐槽共享單車“貴”了,一邊領取了青桔最新的大力度優惠券買了年卡,“想來想去,共享單車還是剛需,它占據了我全年出行的三分之一。”
被吐槽的“定位漂移”咋破
采訪中,不少用戶希望共享單車平臺可以進一步提高服務質量。近年來,無錫加強對共享單車的集中治理,包括以往被熱議的單車占道、車輛淤積以及車輛按區域投放不平衡等問題。
哈羅共享單車怎么收費?2023哈羅單車收費標準最新規定
家住錫山區的孫先生表示,自己在共享單車停車圍欄鎖車的時候,時常會碰到明明停在了圍欄區,但就是鎖不上的情況。記者在社交平臺上發現,和孫先生有類似經歷的共享單車用戶并不在少數。
對于為何無法在電子圍欄中鎖車的問題,有平臺曾經對外界表示,這是因為出現了“定位漂移”,原因在于民用GPS定位系統存在一定位置誤差,系統對單車的定位會有所偏移,所以就造成了即使已經進入圍欄也無法鎖車的情況。此外,信號較弱或被干擾的區域也會對手機定位造成影響,比如人流量較大,以及大面積的高樓、變電箱等,都會因為手機網絡信號延時、定位沒能及時更新,造成“定位漂移”的情況。
哈羅共享單車怎么收費?2023哈羅單車收費標準最新規定
漲價后,優惠力度更大 APP截圖
家住在梁溪區建設新村的李雨馨,離家最近的地鐵站是勝利門站,步行需要23分鐘,共享單車就成了最好的選擇。
我每天上下班,主要就是地鐵加共享單車。我買了哈啰單車的年卡,原價360元打折后只需167.4元,每天相當于0.47元。這次美團漲價了,大家就很擔心,怕其他品牌單車也會跟風。
事實上,
雖然部分騎行卡的價格
有了較大幅度的上漲,
但連續包月的騎行卡
價格卻并未上漲。
“最后一公里”仍是剛需
哈羅共享單車怎么收費?2023哈羅單車收費標準最新規定
據了解,目前無錫共有2家共享單車運營企業,分別為青桔、哈啰,近7萬輛共享單車。無錫市城管局相關負責人表示,此次漲價展現出共享單車企業對月卡用戶的“拉攏”,更加青睞通勤人群。高額的單價也表現出對單次、隨機使用共享單車消費者的不友好。
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哈羅共享單車怎么收費?2023哈羅單車收費標準最新規定 雖然無折扣套餐價格也漲了, 但平臺給予的優惠力度更大, 使得實際價格與漲價之前無異。 如哈啰單車的月卡價格是35元, 優惠后是13.6元; 7天不限次卡是15元, 優惠后僅8元。
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哈羅共享單車怎么收費?2023哈羅單車收費標準最新規定 還月亮 攝
記者實測發現, 根據哈啰單車的計費規則, 騎行30分鐘,收費2.5元。 騎行1小時收費5.5元。
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“從月初獲悉漲價消息至今,咨詢電話不減反增。”無錫各區域城管局每天都能接到數十位市民的咨詢電話,雖然無錫市場哈啰、青桔兩家運營企業,在優惠券的加持后,并無明顯漲價情況,但大家還是擔心共享單車早晚會“騎不起”了。
對于此輪價格上漲, 共享單車平臺給出的理由是, 硬件與運維成本增加, 導致終端價格上漲。
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近日,美團單車“騎行暢騎卡”無折扣價向上調整:7天暢騎卡由10元調整為15元,30天暢騎卡由25元調整為35元,90天暢騎卡由60元調整為90元。調整的價格與哈啰單車無折扣卡價格持平。 就在今年1月,哈啰單車率先將騎行套餐7天卡漲至15元,30天卡漲至35元。此外,多地單次騎行也已漲價。
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對于此輪價格上漲, 共享單車平臺給出的理由是, 硬件與運維成本增加, 導致終端價格上漲。
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